Liczba wyświetleń:15 Autor:Edytuj tę stronę Wysłany: 2020-10-10 Źródło:Ta strona
Oświetlenie uliczne LED jest szeroko stosowane w różnych miejscach, w tym na głównych drogach, drogach drugorzędnych, odgałęzieniach, fabrykach, szkołach, ogrodach, placach miejskich i dziedzińcach, aby zapewnić skuteczne oświetlenie dróg.Istnieje jednak ciągła potrzeba dalszej poprawy mocy wyjściowej i strumienia świetlnego, co wymaga udoskonaleń w technologii epitaksjalnej białych diod LED dużej mocy i technologii chipów.
Jeśli chodzi o wtórną konstrukcję optyczną lamp ulicznych LED, bierze się pod uwagę różne formy promieniowania, w tym promieniowanie lambertowskie, promienie boczne, skrzydła nietoperza i koncentrujące.W dziedzinie oświetlenia drogowego, na podstawie doświadczeń projektowych, bardziej odpowiednie są formy promieniowania Lamberta i skrzydła nietoperza.Dzięki zastosowaniu wtórnej konstrukcji optycznej zakres oświetlenia i krzywa jasności lamp ulicznych LED mogą skutecznie spełniać wymagania oświetlenia drogowego.
Tradycyjnie oprawy uliczne LED mają zwykle konstrukcję, w której matrycowe diody LED są instalowane na prawie płaskiej powierzchni montażowej, która służy również jako powierzchnia odblaskowa.Jednak to podejście do projektowania często nie zapewnia optymalnego rozsyłu światła i równomierności na oświetlonym obszarze.
Aby rozwiązać ten problem, badacze i producenci pracują nad innowacyjnymi rozwiązaniami.Stale badają nowe projekty wykorzystujące zaawansowaną optykę, taką jak układy soczewek, w celu poprawy charakterystyki dystrybucji światła lamp ulicznych LED.Udoskonalenia te mają na celu osiągnięcie lepszej równomierności oświetlenia nawierzchni dróg i otaczających je obszarów, zapewniając lepszą widoczność i bezpieczeństwo zarówno kierowcom, jak i pieszym.